8 générations déjà !...
La volonté de Soichiro Honda est de créer une voiture "citoyenne". Comme sa vocation l'indique, le projet "Civic" est lancé en 1970 dans la ville de Wako au Japon. L'économie d'utilisation, l'aspect pratique et fonctionnel, la sécurité, la simplicité ou encore la diminution des émissions polluantes sont les éléments centraux du projet. S'inspirant des préceptes de l'aviation, où chaque kilo coûte, l'objectif est de 600 kg, pour un véhicule de 3,30 à 3,40 sur 1,45 m.
2 années plus tard, la première génération d'une longue lignée de voiture populaire est présentée.
Les générations suivantes se succèdent mais ne se ressemblent pas.
¤ Civic 1 : 1972 - 1979
¤ Civic 2 : 1980 - 1983
¤ Civic 3 : 1984 - 1987
¤ Civic 4 : 1987 - 1991
¤ Civic 5 : 1992 - 1995
¤ Civic 6 : 1996 - 2000
¤ Civic 7 : 2001 - 2005
¤ Civic 8 : 2006 - actuelle
En France la Civic 5ème génération était proposée en différente carrosserie, finition et motorisation.
¤ Carrosserie :
- 2 portes (coupé) : Coupé
- 3 portes (hayon) : Hatchback
- 4 portes (berline) : Ferio
- 5 portes (break) : Aérodeck non dispo
¤ Motorisation :
- 1.3 16s : carburateur - 75cv
- 1.5 16s : Injection - 90cv ("LSi" model "Sport non VTEC" )
- 1.5 16s : Injection - 90cv ("VEi" model "Economique" )
- 1.6 16s : Injection - 125cv ("ESi" SOHC VTEC)
- 1.6 16s : Injection - 160cv ("VTi" DOHC VTEC)
